Почему нельзя ездить на зимней резине летом?

При смене времен года меняются температурные и дорожные условия. Вполне логичной кажется необходимость купить зимние шины в холодный сезон. К сожалению, не все водители своевременно производят замену покрышек, что может быть чревато не только возникновением неисправностей в работе авто, но и снижением уровня безопасности на дорогах.

Основные отличия зимних и летних покрышек

Основные различия обусловлены условиями, в которых эксплуатируются шины. В основе производства сезонных покрышек лежат разные технологии, рассчитанные на обеспечение максимального сцепления шин с дорогой и устойчивость авто во время движения.

Промежуточной разновидностью между летними и зимними покрышками являются демисезонные шины. Они не всегда выполняют возложенные на них функции исправно. Зимней шиной называют покрышки, в основе которой лежат специальные смеси, которые рассчитаны на обеспечение повышенного сцепления с дорожным покрытием. Для них характерен особый рисунок протектора. Такие модели гарантируют безопасность на обледенелых, заснеженных дорогах.

При выборе зимней шины важно обращать внимание на маркировку. Если на покрышках изображена снежинка, это говорит о том, что такие шины можно использовать в условиях суровых зим, для которых характерен плотный, укатанный снег. Это один из самых лучших и надежных видов зимних покрышек.

Маркировка «M+S» рассчитана на движение авто в снежную и нелетную погоду. Производители стараются улучшить качественные показатели таких моделей, которые больше подходят для тех регионов, где снег часто сменяется грязью на дорогах.

Настоящие зимние покрышки не только выпускаются с соответствующей маркировкой, но и содержат на протекторе пиктограмму в виде снежинки.

Разница в составе и протекторе

В основе производства лежат разные смеси, которые отличаются своими свойствами. Основными компонентами зимних покрышек являются элементы, которые обеспечивают:

• сохранение максимальной работоспособности в условиях низких температур;
• эффектное функционирование шины.

В условиях положительных температур функциональные характеристики покрышек заметно снижаются. Это приводит к тому, что эксплуатировать такие шины не безопасно.

Зимние шины наделены протектором, который адаптирован к эксплуатации в холодный сезон. Он выполняется на определенной глубине, его элементы крупные, а строение более разреженное. Большое количество канавок ориентировано в разных направлениях. Такое решение позволяет увеличить показатели управляемости и эффективности торможения даже в гололед.

Рисунок протектора зимней шины должен обеспечивать не только отвод воды, но и удаление снега при контакте с дорожным покрытием. Некоторые модели зимних покрышек оснащены специальными шипами, которые обеспечивают повышенные показатели сцепления с дорожным полотном. Глубина протектора установлена на законодательном уровне. Производители предусматривают на рисунках протектора индикатор достижения предельного уровня износа покрышки. Для легковых авто этот показатель равен 4 мм.

Последствия эксплуатации зимних покрышек в летний период

Для зимних шин характерно улучшенное сцепление с обледенелым или заснеженным дорожным полотном. При использовании таких покрышек на чистых магистралях можно столкнуться с ухудшением управляемости авто. В некоторых случаях увеличивается тормозной путь и повышается риск возникновения аквапланирования.

В результате можно наблюдать быстрый износ покрышек и высокий уровень шума во время движения. Шипованные разновидности пагубно влияют не только на качество езды, они разрушают дорожное покрытие.

Зимние шины тяжелее летних аналогов. Глубина канавок больше, как и насыщенность ламелей на рисунке. При эксплуатации таких покрышек в летний период ухудшается такое важное свойство, как топливная экономичность.

Согласно техническому регламенту, владельцы транспортных средств не имеют права в зимний период эксплуатировать авто, не укомплектованное специальным комплектом шин. В летний период запрещено движение ТС, на котором установлены шипованные шины.

Зимним период считают три холодных месяца – декабрь, январь и февраль. Летнюю резину нужно устанавливать в конце весны. Указанные временные ограничения могут корректироваться органами государственного управления в сторону расширения положенного периода.